迷你高速公路中文是一款非常简单好玩的城市模拟建造游戏。感受到不一样的游戏的过程,玩家需要在这里合理的规划不同的线路,这样就可以保证居民的日常出行,而且可以按照自己的想法重新设计城市的风格。建造比较安全的城市交通网络,这样就可以维持城市的交通。一定要保证交通的流畅性,对于所有的路线和人流量都可以适当的进行调整。
1.总结更多的经验,这样就可以提高自己的工作效率。
2.感受到不一样的游戏的过程,选择不一样的地图,完美的进行设计。
3.保证每个居民的出行安全,不断的发展属于自己的城市。
1.每一段路线都要仔细的进行规划,保证信号灯以及高速公路。
2.背景音乐都是非常轻松愉快的,每个关卡里面的内容都是精心设计的。
3.都是非常精彩好玩的,解决城市里面所有的交通问题。
最好不要”暴力连接“。
1.圆圈站和三角站最多,几乎满地都是;方形站较少,一般1-4个;其余特殊站一般只有一个。
2.圆圈站乘客的目的地可以是任何除圆圈站外的站点,且以三角站和方形站居多;三角站基本上只有到圆圈站的乘客;方形站往往因为车站少、目的乘客多而成为“宇宙中心”;其余特殊站往往因为车站少、位置偏僻,加上线路本身运力的问题,造成某些换乘站拥挤不堪。
3.在中期站点和乘客数量增多,而现有条件又有限时,串联起所有站点并不是最好的选择。尤其是在某些极限模式的解锁中,某些条件的限制使得这一点表现得尤为明显。
所以要用“临时专线”的策略:
对某个脱离既有线网的圆圈或三角站(或者方形站,比较少见),采取“专车接送”的方法,将一条备用线路直接从该站连接到线网中的某站(一般是枢纽站,如方形站),当车厢载满后,即可撤去该线路,机车会沿着原线路走到终点。
做法:
1.至少留出一条线路,一列机车(最好是一条线路,两列机车,一条隧道,为使用方便)。
2.用其余线路将方形站、特殊站及部分圆圈站、三角站连接,增加线路的运力,增强主线网的疏导能力。
3.一般将乘客最多的脱网站点与既有线网连接,待机车发车后,即可取消线路。
4.圆圈站始发的临时专线一般接入三角站或方形站,三角站始发的临时专线一般接入附近的圆圈站。
目的:
1.以备临时专线使用。在河道较多的地图,可避免主要线路多次穿越河道,减少隧道使用。在临时线路需求较密集时,两列机车可以避免等待机车进站,即使用一条线路,实现两条专线的运输效果,大大提高了运输效率。
2.大运力的主线网可以保证临时专线的大量接入,这样对于其他站点就可以较从容地使用临时线路,而不用担心接入的站点拥挤。
3.尽量避免拥挤,提高效率。
4.减少乘客转乘次数,缩短临时专线长度,提高效率。
“临时专线”的核心思想在于将分散的运输需求专一处理,避免了偏远站点对主要线路的影响。
它和传统的“站站连接”的区别就在于:传统做法将每个站点都视为地铁站点,必须要接通地铁线路;而“临时专线”则把某些“脱网”站点视为小型聚集区,个别对待。
打个比方,传统做法就像一条长长的地铁,停站多,运力也有限,这样的交通往往会导致站点的拥挤;而一条“临时专线”就像一班高峰通勤专车或出租车,将乘客带到高运输效率的线路或站点,改善了“微循环”,短期内有效地利用了资源,缓解了拥挤。
虽然只适合在正常模式下使用,而且最后的全场挤爆的场景很壮观,但是“临时专线”策略对于某些地图的极限模式解锁还是很有帮助的。
例如,红色线路是唯一一个经过星形站的线路,而该线路串联起了大量的圆圈站,其中有不少圆圈站相邻,并且其他线路与红色线路只能在方形站换乘。于是就会出现如下的问题:
1.一条线路上最多有四列机车,车厢数也不是想加就能加,使得线路运力有限;
2.处于下游的圆圈站常常会因为满载机车飞站而拥挤;
3.机车需要停靠很多站,运输效率低;
4.所有其他线路上到星形站的乘客都要在方形站转乘,导致方形站拥挤。c
让城市的线路可以完美地进行运作,还可以打造出不一样的交通网络。
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